安装方式

1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。

2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。

3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。

4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。

5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。

6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。

7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。折叠名词解释减速比：输入转速与输出转速之比。

级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。

满载效率：在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。

工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。

额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。

噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。

摆线针轮减速机原理图、结构图、性能及型号表示法  摆线针轮减速机原理/ 摆线减速机结构原理   行星 摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、 减速部分、输出部分。    在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个 摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的 滚道，并由 摆线轮与针 齿轮上一组环形排列的针 齿 轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速比小的 减速机中，针齿上带有针齿套）。     当输入轴带着偏心套转动一周时，由于 摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针 齿轮上针齿限制之故， 摆线轮的运动成为即有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周， 摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到 减速，再借助W输出机 构，将 摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。    武英牌 摆线减速机原理/行星 摆线针轮减速机结构、参数、性能及表示法     一、 行星 摆线针轮减速机/ 摆线减速机是一种比较新型的传动机构，其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱 齿轮减速机及蜗轮蜗杆 减速机，因为 摆线针轮减速机具有：  １、传动比大： 摆线针轮减速机一级 减速时传动比为1:7到1：87；两级 减速时转动比为121～7569，用户也可以根据自己的实际需要选用 减速比更大的三级减速！   ２、传动效率高：         摆线针轮减速机由于该机啮合部位采用了滚动啮合，一般效率为可达90％以上。   3、保养方便（润滑方式）：         #6125以下使用不要保养的専用油脂；   4、体积小，重量轻：         摆线针轮减速机采用行星传动原理，输入轴和输出轴在同一轴线上而且有与电动机直联呈一体的独特之处，因而 摆线针轮减速机本身具有结构紧凑，体积小、重量轻的特点。用它代替两级普通圆柱齿轮减速器，体积可减少1/2～2/3；重量约减轻1/3～1/2。   5、拆装方便，容易维修：        由于 摆线针轮减速机结构设计合理、拆装简单便于维修，使用零件个数少以及润滑简单。   6、使用可靠、故障少、寿命长：        主要传动啮合件使用耐磨耗及耐疲劳性能良好的高炭铬轴承钢制造，经淬火处理（HRC58-62）获得高强度，因此 摆线针轮减速机机械性能好，耐磨性能好；运转接触采用滚动磨擦，基本上无磨损，故故障少、寿命长，其寿命较普通 齿轮减速器可提高2-3倍。

漏油解决办法：

针对泄漏问题，摆线针轮减速机的齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部件容易发生泄漏故障。由于长时间的大扭矩机械运动，齿轮箱啮合间隙容易增大，造成较大的噪声和设备振动。此外，密封部件在高速、高温下工作时间较长，也经常发生漏油。传统的方法是拆卸和打开减速机，更换密封垫片或涂上密封胶，耗时费力，难以保证密封效果，在运行中可能再次泄漏。现代通常在设备运行中添加新的润滑剂来解决这个问题。超级润滑剂是一种油添加剂，不会污染油或恶化油，可以解决不停机的安全风险，为企业节省高维护或更换成本。例如，迈特雷超级密封剂&润滑剂具有优异的自润滑性能，能有效减少啮合部位的间隙，缓解设备噪声和密封部位的漏油问题。美嘉华聚合物材料还可以现场控制泄漏，具有优异的粘附性、耐油性和350%的拉伸性，克服了减速机振动的影响，很好地解决了减速机泄漏的问题。